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    記者10月17日從昆明市商務局獲悉，2024年以來，昆明市商務局緊緊圍繞物流產業現代化發展目標，以中國·昆明國際陸港建設為抓手，以現代物流產業鏈企業培育為重點，不斷完善現代物流服務體系，全力推動現代物流業發展取得新成效。2024年前三季度，昆明市現代物流業總收入預計實現2441.50億元，同比增長3.9%。

　　重大項目是經濟發展的“壓艙石”。今年以來，昆明市商務局加快中國·昆明國際陸港建設，建立周跟進、月調度、季報告調度機制，抓好在建項目的服務保障工作，加快補齊功能設施短板。截至目前，42個昆明國際陸港重點建設項目累計完成投資85.2億元，其中磨憨鐵路口岸提質擴能改造工程等8個項目已完工，涉及投資22.5億元。

　　針對“雙核兩翼”4個片區在空間布局上存在物流功能分割、業務重合、臨港產業薄弱等問題，昆明市商務局組織編制昆明國際陸港功能區產業規劃，確保4個片區規劃服從全市工作思路，做到統一規劃、統一布局，避免各自為政、低效同質競爭。同時，積極參與申報中歐（亞）班列集結中心。按照“一核（王家營片區）、三聯（磨憨口岸港區、桃花村—草鋪港區、晉寧青山—騰俊國際陸港港區）、多節點、多通道、四向互通”的“134N”總體空間布局，完善口岸、海關查驗及監管設施，積極拓展境內外集結網點，提升貨源組織水平，努力打造服務西南、中西部、東部沿海地區，聯動西部陸海新通道，面向南亞東南亞的國際班列服務體系。

　　在持續推進供應鏈應用創新試點城市建設方面，昆明市商務局舉辦昆明市高標倉峰會、“中信協同走進中國·昆明國際陸港”推進昆明市現代物流產業鏈發展論壇，組織、指導全市供應鏈企業申報省級第三批供應鏈創新與應用示范企業，充分發揮鏈主的輻射帶動作用，整體提升全市供應鏈企業發展水平，中外運物流（云南）有限公司等5家企業入列第三批供應鏈創新與應用省級試點。

　　在推動中老鐵路物流降本增效方面，昆明市商務局加強與滬昆鐵路沿線和成渝地區的產業協作，積極推動“滬滇·瀾湄線”“中老班列—G60號”“湘滇·瀾湄線”“粵滇·瀾湄線”“京滇·瀾湄線”等跨境物流接續班列開行，進一步提升中老鐵路黃金通道效應，加快推進磨憨口岸提升改造工程，不斷提升磨憨口岸通行能力，加強磨憨口岸與王家營片區的協調聯動，發揮地緣優勢、資源優勢，逐步提高整體貨源組織能力和國際貨運運行能力。

　　截至2024年9月30日，中鐵聯集昆明中心站共計開行中老國際貨運列車1583列27866車，發運貨物總重量達60.3噸，貨值121.6億元人民幣；到達中老國際貨運列車26123車，貨物總重量70.5萬噸；共開行“瀾湄快線”703列13859車，共計27718TEU。